Jazz, le partenaire régional d'Air Canada (T.AC.B), a indiqué que les Q400 remplaceront 15 CRJ de 50 places. Les nouveaux biturbopropulseurs peuvent accueillir 74 passagers.

Le prix de catalogue des Q400 est de 29 millions $, mais les lignes aériennes négocient habituellement des rabais avec les constructeurs.

La livraison des nouveaux appareils devrait débuter en mai 2011, a précisé Jazz.

Par ailleurs, le Fonds de revenu Jazz Air (T.JAZ.UN) a fait état mardi d'un bénéfice de 20,8 millions $ pour son quatrième trimestre.

Les produits d'exploitation pour le trimestre terminé le 31 décembre se sont élevés à 351,2 millions $, en baisse par rapport à ceux de 392,7 millions $ affiché pour la même période un an plus tôt.

La compagnie aérienne a attribué une partie de ce recul à la diminution des coûts et des heures qui sont refacturés à Air Canada ainsi qu'à une baisse de la marge commerciale facturée par Jazz en vertu d'une entente avec son partenaire.

Les parts de Jazz ont pris mardi 5 cents à la Bourse de Toronto, pour clôturer à 4,14 $. L'action de Bombardier s'est, pour sa part, appréciée de 3 cents pour terminer la séance à 5,37 $.