Ces prêts sont sollicités par le gouvernement, qui cherche une façon de restructurer GM et Chrysler sans ce que ces deux constructeurs automobiles n'aient à déclarer faillite. Les efforts du gouvernement sont assez avancés. Dans le scénario envisagé, des banques avanceraient les 40 milliards et le gouvernement garantirait les prêts. Les prêteurs sont rétifs à l'idée de prêter à GM et Chrysler; ils craignent de ne pas revoir leur argent.

La loi américaine qui régit l'insolvabilité permet aux firmes en réorganisation non seulement de se protéger contre leurs créanciers, mais aussi -dans certaines situations spéciales- d'emprunter grâce au statut de «débiteur en possession».

Les conseillers du gouvernement cherchent aussi le moyen permettant au Trésor (le ministère américain des Finances) d'inciter les banques à prêter tout en faisant en sorte que l'État passe avant les créanciers privés dans l'ordre de remboursement.

Pour lire l'article original :

http://online.wsj.com/article/SB123535613910745405.html