Le PDG de GM, Ed Whitacre, a déclaré lors d'une rencontre avec quelques journalistes que la proposition de Spyker était la seule viable pour Saab.

Il y a deux semaines GM avait indiqué qu'il voulait trancher d'ici à la fin de l'année sur le sort de Saab, pour le céder ou le fermer. «Il est possible» que l'accord soit bouclé dans les deux semaines, a précisé M. Whitacre en réponse à la question d'un journaliste.

De son côté le secrétaire suédois à l'industrie Jöran Hägglund avait évoqué mardi une «piste principale» pour la reprise de Saab. Il n'avait pas nommément cité Spyker, un constructeur de voitures de sport dont le nom a été évoqué dans la presse.

Un porte-parole de GM a expliqué à l'AFP que l'accord en négociations aurait la même structure que celui élaboré auparavant avec le suédois Koenigsegg, qui avait finalement renoncé le mois dernier.

«Il s'agit vraiment de faire avancer la marque», a-t-il dit.

De son côté le groupe chinois Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC), qui était partenaire de l'offre de reprise de Koenigsegg, a annoncé lundi qu'il avait conclu un accord pour reprendre les droits de propriété intellectuelle sur certains actifs de Saab, et que le Suédois l'aiderait à développer des voitures sous sa marque.

Le quotidien financier suédois Dagens Industri a évalué mardi à 1,4 milliard de couronnes (206 millions CAN) les actifs repris par BAIC, ce qui permettrait, selon le journal, de financer Saab jusqu'en mars.