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Suzuki cède l'usine CAMI Automotive à GM
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Photo: Mike Cassese, Reuters
Bien que Suzuki ait interrompu la production de ses modèles XL7 à l'usine CAMI en juin en raison de ventes médiocres, GM assemble toujours deux de ses véhicules les plus vendus à l'usine d'Ingersoll.
La Presse Canadienne
Oshawa
La vente met fin à une relation qui remonte aux années 1980 lorsque les partenaires ont construit l'usine située à Ingersoll, près de London. Des analystes estiment que cette décision est stratégique pour les deux sociétés.
Bien que Suzuki ait interrompu la production de ses modèles XL7 à l'usine CAMI en juin en raison de ventes médiocres, GM assemble deux de ses véhicules les plus vendus à l'usine d'Ingersoll, a déclaré le codirecteur du centre de recherche automobile à l'Université de Windsor, Tony Faria.
La valeur de la transaction n'a pas été précisée, mais M. Faria a estimé qu'elle devait être dans les centaines de millions de dollars. Il ajoute que GM était dans une bonne position de négociation, car les véhicules Suzuki n'ont pas été produits à cette usine depuis des mois.
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