Il s'agit d'une voiture sportive de taille moyenne inspirée du modèle Insignia développé par la filiale européenne de GM, Opel, et qui a été choisi comme voiture européenne de l'année en 2009.

La confirmation de la production de la Buick Regal, dont la possibilité avait été évoquée pour la première fois il y a plusieurs mois, n'est que le plus récent développement positif pour les usines de GM au Canada.

L'usine d'Oshawa utilise depuis juin des quarts de travail supplémentaires pour produire la Camaro. Elle lancera la production d'une version décapotable de ce véhicule en 2011.

L'usine CAMI à Ingersoll, en Ontario, a récemment ajouté un troisième quart de travail, en plus de quarts supplémentaires, pour répondre à la demande pour l'Equinox de Chevrolet et le Terrain de GM. Cette usine est une coentreprise avec la japonaise Suzuki.

GM Canada a de plus confié la production d'une nouvelle transmission à six vitesses à son usine de St. Catharines, en Ontario.

La Buick Regal s'ajoute à la Camaro, à l'Equinox et au Terrain pour devenir le quatrième nouveau véhicule que GM s'est engagé à produire au Canada, en retour de l'aide d'urgence de 10,5 milliards obtenue des gouvernements canadien et ontarien.

Un cinquième véhicule sera annoncé plus tard.